Hallo zusammen,
nach ISO/TS16949 8.2.4.1 wird eine jährliche Requalifikationsprüfung gefordert, in der alle Maße und Funktionsmerkmale (inkl. Material) auf deren Anforderungen überprüft werden sollen. In älteren Beiträgen wurde dies bereits mit einer neuen Erstbemusterung gleichgesetzt.
- Reicht eine Erstbemusterung für diese Forderung aus?
- Welche Vorgehensweisen wendet Ihr an? (nur Erstbemusterung, Audit nach VDA 6.3, etc.)
- Wie tretet Ihr gegenüber dem Lieferanten auf, der nach ISO/TS16949 zertifiziert ist?
- Gibt es Quellen/Hilfsmittel oder ähnliches für den Baustein der Requalifikation?
Vielen Dank für Euere Hilfestellungen bzw. Antworten zu diesem Thema.
Gruß
Thomas

Hallo,
ich bin es gleich nochmal:
Beim Stöbern im Forum habe ich gesehen, das diese Thematik schon mehrfach angesprochen wurde.
Mehrere Ansätze wurden beschrieben:
1. Einschränkung der Teileanzahl (z.B. durch Bildung von Produktgruppen oder ähmliches - evtl. einen vergrößerten Prüfzyklus durch eine bestimmte Anzahl pro Jahr.
2. Das Gründverständnis der Requalifikation aus den Meldungen gehen alle in Richtung Erstbemusterung (EMPB) bzw. Produktionslenkungsplan (PLP)
Wir haben uns geeinigt auf die Requalifikation der "sicherheitsrelevanten Teile" - es sind aber immer noch viele Teile (ca. 300). Wer führt bei Euch die Erstbemusterung durch (Zusammenarbeit mir Lieferant, vollständige Überprüfung im eigenen Haus oder macht Ihr das in Zusammenarbeit)?
Gruß
Thomas
: Hallo zusammen,
: nach ISO/TS16949 8.2.4.1 wird eine jährliche Requalifikationsprüfung gefordert, in der alle Maße und Funktionsmerkmale (inkl. Material) auf deren Anforderungen überprüft werden sollen. In älteren Beiträgen wurde dies bereits mit einer neuen Erstbemusterung gleichgesetzt.
: - Reicht eine Erstbemusterung für diese Forderung aus?
: - Welche Vorgehensweisen wendet Ihr an? (nur Erstbemusterung, Audit nach VDA 6.3, etc.)
: - Wie tretet Ihr gegenüber dem Lieferanten auf, der nach ISO/TS16949 zertifiziert ist?
: - Gibt es Quellen/Hilfsmittel oder ähnliches für den Baustein der Requalifikation?
: Vielen Dank für Euere Hilfestellungen bzw. Antworten zu diesem Thema.
: Gruß
: Thomas

Hallo Thomas,
: Wir haben uns geeinigt auf die Requalifikation der "sicherheitsrelevanten Teile" - es sind aber immer noch viele Teile (ca. 300). Wer führt bei Euch die Erstbemusterung durch (Zusammenarbeit mir Lieferant, vollständige Überprüfung im eigenen Haus oder macht Ihr das in Zusammenarbeit)?
*****Mich beschäftigt dieses Thema ebenfalls. Ist tatsächlich eine jährliche Requalifikation notwendig? Ist das überhaupt noch wirtschaftlich vertretbar? Ich zweifle, dass diese Norm-Forderung in der Praxis auf Dauer finanzierbar ist.
Leider habe ich bis jetzt keine brauchbaren Informationen, ob diese Norforderung in der Praxis tatsächlich so brutal umgesetzt werden muss.
Ich meine, es gibt die Erstbemusterung, die serienbegleitende Prüfung und zusätzlich Produktaudits, bei Fehlern 8D-Reporte etc. etc. - nur eines gibt es nicht 100\%ige Sicherheit.

Gruß

Roland

Bei u.a Ford und Daimler Chrysler sind es kundenspezifische Forderungen und werden von den Auditoren (Zertifizierungsstelle) abgeprüft ob die Layoutprüfung/Reqaulifikationsprüfung (oder wie man das Kind nenne möchte) durchgeführt wurde und es hagelt Abweichungen wenn nicht!!!
Wie es mit der alleinigen Normforderungen aussieht habe ich keine Erfahrungen (in der praxis meines Erachtens nicht umsetztbar da es ja alle Teile betrifft die TS2-relevant sind) - es sei denn man hat genug Geld und Personal.
Gruss
Frank

Hallo Frank,
: Bei u.a Ford und Daimler Chrysler sind es kundenspezifische Forderungen und werden von den Auditoren (Zertifizierungsstelle) abgeprüft ob die Layoutprüfung/Reqaulifikationsprüfung (oder wie man das Kind nenne möchte) durchgeführt wurde und es hagelt Abweichungen wenn nicht!!!
****Prüft der Auditor des Kunden im Lieferantenaudit oder tatsächlich der Zert-Auditor?
Wenn der Zert-Auditor: Wie "kundenlastig" führt er das Audit durch? Seine Richtlinie ist ja eigentlich die Norm.
Grüße
Roland

Also, bei uns hat sich der Zertifizierungsauditor die kundenspezifischen Forderungen von Ford für ISO/TS2 geschnappt und hat gem. Punkt 4.42 die "Layout-Inspection" beispielhaft nachgeprüft, ob durchgeführt. Die kundenspezifischen Forderungen sind Hauptbestandteil der Zertifizierung.
Intern haben wir festgelegt das alle Artikel (soweit nicht anders vom Kunden gewünscht) in einem Zeitraum von 10 Jahren überprüft werden - denn einen Zeitraum schreibt die TS2 nicht vor.
Gruss
Frank L.